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三重県鈴鹿市から仕事の事。興味のある事。鈴鹿の事など自分の為に書いています♪♪

東京オートサロン2019振り返り(かなり遅め) ジープラングラー

東京オートサロン2019振り返り(かなり遅め)
ジーラングラーの屋根についていたベースキャリアが
JEEPロゴの入ったフットながら、新型のTHULE Evo Clampにちょっと似ていた。
OEM生産かな?
 
バーはTHULEの(2019年3月時点では旧型となる)ウィングバーのブラック。
 
ルーフラックはTHULE th859XT
日産ジュークにも利用されていたり、このクルマ以外にもth859XTがついているものを見かけたのでこう言うワイルドな感じが人気ありますね。
 
カーキャリアアドバイザー:たにがわ♪♪
 

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鈴鹿モースポフェス2019

日本の自動車メーカーでモータースポーツに力を入れてるホンダとトヨタがタッグを組んで、はじめて行われたモースポフェス2019


過去のモータースポーツファン感謝デーに比べて、圧倒的にブースが増えたり、動きのあるイベントが増えたように感じた。

 

クルマやバイクの展示=静的なものよりも

やはり、せっかく生で体験するという意味で、鈴鹿サーキットのコース上で行われたスーパーフォーミュラの走行やWRCのヤリスの走行。

 一番驚いたのは、
GPエントランスを抜けた後の広場所にブースがあるだけじゃなく特設コースがあったこと。。。

 この場所で、走行するイベントものがあると迫力があるので、今までとの違いを一番感じた場所だった。

 当日購入すればいいやと考えていたグリット&ピットウォークチケットはとっくに完売だったため、2020年はちゃんと購入してから行こうかなと考えています。

 

鈴鹿サーキットGAZOO RACINGのブースも大きく出ていて、
二大メーカーがモータースポーツを盛り上げていこう♪♪っていう良い雰囲気をものすごく感じた。
 サッカーやテニスの世界で国別対抗の大会があり日本代表(選手やチーム)があるので、

 日本代表チームがF1にあって日本人レギュラードライバーをトヨタやホンダの育成ドライバーから昇格してく。
 それだけで、夢があるよなぁ♪♪

  

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東京オートサロン2019振り返り(かなり遅め)[FUKUDA-LAND]

東京オートサロン2019振り返り(かなり遅め)
 
ホンダブースに展示されいたN-VAN
[FUKUDA-LAND]
このクルマに装着されていたのはホンダの純正キャリアTYPUSブランドをOEM生産している関係からなのかな?Terzoの製品でした。
 ベースキャリアはレインガータータイプなのでとってもシンプル。
 ルーフラックはTerzo EA311と形状は同じ。
しかし、サイド部分にLEDライトが取り付けられた仕様でした。
 なかなか、ワイルドな感じ=オフロードバイクを入れてるからそういう系統を意識した作りということですね!
 
 カラーリングもあってあまり、”バン”という感じがしないクルマでした♪♪
 

東京オートサロン2019振り返り(かなり遅めですが) JUKE Personalization Adventure Concept

東京オートサロン2019振り返り(かなり遅めですが)
 
日産ブースに展示されいたジュークにTHULEのベースキャリアとルーフラックth859XTが取り付けされていて、悪路走行できる今回のイメージを更に強固にしている印象を受けた。
利用されていたモデルは
・th754を利用してウィングバーのブラックペイントのベースキャリア
※ただし、これと同じような仕様にするにはこの仕様変更前のウイングバーのブラックペイントは販売終了したため。以下のものが必要
https://www.tanigawaya-shop.co.jp/c/15/18/nissan0187ewbで販売しているフットで組み合わせて利用するベースキャリアの購入が必要
 
・ルーフラックはth859XT
 
理屈抜きにかっこいーと思った一台♪♪
 
JUKE Personalization Adventure Concept

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THULE Snopackシリーズは2019年03月01日から有限会社谷川屋から出荷する製品はTHULE Evo バーに対応します。=取り付け可能です。

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今回のご案内の対象製品 
SnowPackスノーパッックシリーズ
th7322
th7324
th7324B
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th7326B

 

www.tanigawaya-shop.co.jp

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